子供用自転車にも『防犯登録』加入のススメ

自転車を購入した時に
店員さんから加入を勧められる

『防犯登録』について説明します。


≪　『防犯登録』はどんな制度？　≫

①登録を義務化されている
②決められた登録料を払うと加入
③各警察署に情報が登録される
④盗難などの時に所有者に連絡出来る


自転車の盗難防止。

放置、盗難自転車を所有者に
返還することを目的として

平成6年6月に義務化されました。

盗難届を出した後に発見された場合
持ち主に連絡が入ります。

近くの警察署へ自転車の転送を
行ってくれば良いのですが

発見された管轄の警察署まで

取りに行かなければなりません。
(2016年3月現在)


≪　登録方法について　≫

各都道府県の公安委員が指定する

自転車防犯登録の推進と
業務運営を行う団体が委託した

「自転車防犯登録所」の看板がある店
(自転車店・ホームセンター等)や

住んでいる地域によっては

地区防犯協会(各警察署内)でも加入できます。


≪　登録料と有効期限(2016年4月現在)　≫

登録料と有効期間は全国共通ではありません。

 【　登録料金　】

500円・510円・600円・616円
(非課税または税込み)

自転車に貼る防犯登録シール代や
手続きに関する事務経費

盗難防止の広報活動などに利用。

加入者の登録情報変更・継続登録などで

手数料(100～300円程度)を請求される
地域もあります。


 【　有効期間　】

5年・7年・8年・10年・12年・無期限

各都道府県の警察署のコンピューターに

登録番号・登録した自転車の車体番号・
所有者の住所・電話などを登録し

盗難・放置等で利用するそうです。

ちなみに新潟県は500円(非課税)で無期限。


≪　「登録カード」とは？　≫

『防犯登録』の手続きが終わると

「登録シール」を貼った自転車と一緒に
渡されるカードです。

「登録カード」には車体番号や
登録シールの番号などが記入されるので

盗難届を出す時に持っていくと
手続きが早くできます。

カードを持っていないと

登録情報を検索するのに時間が掛かります。
(管理している警察署に照会するため)


≪　加入しないと？　≫

法律で義務化されてるものの

罰則規定はありません。

購入者が任意で加入する
自転車の登録制度となってるのが

『防犯登録』の現状です。


★盗んだ自転車を子供に与えるためや
転売して換金する目的のためのに

『防犯登録』された子供用自転車よりも

未加入の子供用自転車が
狙われやすいと言われてます。

「登録シール」を剥がした跡で

窃盗したことがバレてしまうより

シールを貼ってないものを盗んだ方が

自分(犯人)の自転車であることを
主張しやすいからです。

子供の成長は早いから

２～３年くらいで買い替えになるし

例えば、12インチの自転車は
近所や家の敷地(庭)だけしか乗らない。

盗難届を出したとしても
すぐに見つかるかわからない。

いくら警察であっても

個人情報を渡したくないどころか
加入料さえも払いたくないなど

各ご家庭の諸事情や考え方があります。

もし、『防犯登録』に加入した自転車が
盗まれたりして行方不明になった時

盗難の届出(盗難届)を出していれば

発見されると警察から連絡が入るし

当方も経験があるのですが・・・

盗まれた自転車を自分で発見した場合

警察や交番に通報すると

張り込みを行って犯人を捕まえることもあります。

 ※トラブルを避けるためにも
   自分で発見した時は必ず通報を。

12～18インチまでの幼児向自転車は

『防犯登録』の対象外となってますが

お子さんが自転車で迷子になったりなどで
ご家族への連絡が必要な時

登録された情報を使うこともあるそうです。

どのインチの子供用自転車であっても

それぞれ違う車体番号から

個人(持ち主)の特定や
証明するための唯一の手段である

『防犯登録』への加入して欲しいと思います。


 【　2017年4月 追記　】

新潟県の防犯登録手数料が

600円(非課税)に改訂されました。

他の地域でも新潟県と同様に
諸経費の高騰などにより

手数料が改訂されることがあります。

最新の料金は加入できるお店で
ご確認ください。

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ミニ四駆と何かを足したレーシングカー ～ 『ゲキドライヴ(GEKI DRIVE)』 シリーズ～

バンダイのレーシングホビー

『ゲキドライヴ』シリーズを紹介します。

  　　

≪　どんなホビー？　≫

①2016年1月23日に発売
②車体が組立しやすいユニット方式
③別売の改造パーツあり
④電池：単４乾電池×２本
⑤対象年齢：８歳以上


フロント・センター・リアの
３つのパーツで

シャーシが成り立っているため

各パーツが分かりやすく

また交換がしやすい構造となってます。

カスタマイズ用の
モーター、タイヤ、オイルなど

別売のオプションも同時発売されました。


≪　「ミニ四駆」と大きさは？　≫

大会の規定寸法で比べると

全体的なサイズが「ミニ四駆」より
小さいことがわかります。

【　ミニ四駆　】

  全長：165mm以下(追加部品含む)
  最大幅：105mm以下(追加部品含む)
  全高：70mm以下(ウィング含む)
  最低地上高：1mm以上(路面から計測)
  全装備最低重量：90g以上(単3乾電池・モーター含む)

【　ゲキドライヴ　】

  全長：155mm以下
  全幅：70mm以下
  全高：60mm以下
  最低地上高：1mm以上
  (地面とシャーシ最下部の距離)
  全装備最低重量：65g以上
  (乾電池を装着しないドライ重量)


★2010年発売の「騎馬ブレイカー」と
コンセプトが違うので

2005年～2009年頃まで展開された
「バクシード(爆シード)」が

『ゲキドライヴ(GEKI DRIVE)』に
近いシリーズになるけれど

互いのマシンがぶつかるを前提に

仕切りのない専用コース上で
スピードを競い合います。

タミヤ製品で例えるのであれば

「ダンガンレーサー」と
「ミニ四駆」の要素を含んでいる

レーシングホビーになります。

⇒ 「騎馬ブレイカー」の記事はこちら


「クラッシュギア(2001年)」・「バクシード」
「騎馬ブレイカー」と

バンダイの組立式マシン玩具を
長年見てきて思うのは

アニメのタイアップがあっても

大人だけや親子で参加できる大会が
多くなかったことや

発売される改造用オプションや

自由に走らせることができる
専用コースの設置した

販売店の少なさなどから

短命で終わる傾向であること。

「ミニ四駆」のように

長期的な継続と発展性のある
レーシングホビーを目指すつもりが

『ゲキドライヴ』にあるのかどうか

不安要素がつきまといます。

またも単発で終わらなければ良いが・・・。

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レトロさ満点の国産おきあがりこぼし ～ 『おきあがりポロンちゃん』 ～

ローヤルのおきあがり人形

『おきあがりポロンちゃん』を紹介します。

  　

≪　どんな人形？　≫

①日本国内で生産
②ドラえもんのモデルになった人形
③倒れる(傾く)時に音が鳴る
④サイズによりデザインが違う
⑤対象年齢：新生児(お誕生)～


『おきあがりポロンちゃん』の胴体の中に

長さの異なる７本のピアノ線と

吊るされた重りが入った筒が
内蔵されてます。

胴体を揺らすと筒も傾くので

ピアノ線に重りが当たり

コロンコロン♪と心地よい
音色が鳴る仕組みです。

背の高さは全３タイプ。
(250mm/270mm/300mm)

カラーは赤と白の全2色。

それぞれ胸の部分のデザインは異なります。


≪　ドラえもんのモデル？　≫

新しい連載のアイディアに悩んでいた
藤子・F・不二雄先生が

階段の下にたまたま置いてあった

娘さんのおきあがりこぼしに
つまづいたことが

ドラえもん誕生のきっかけの
１つになったそうだ。


★大小４つの球体をつなげることで
頭・胴体・両手を表現した

『おきあがりポロンちゃん』は

音色が鳴る筒部分を含め

成型から仕上げまで
約30ある製造工程のほとんどを

埼玉県草加市にある
幼児用品製造メーカー・ミツワさんの

職人さんたちの手によって作られています。

時代の流れとともに

セルロイド(1950年代)、アセテート(1960年代)
塩化ビニール、ABS樹脂(現在)と

優れた素材に変わっても

製造工程の内容は

昔からあまり変わってないそうです。

国内玩具メーカーの生産国は

自社工場や協力工場を含めても
中国など海外での

生産が中心になっている中

日本国内の工場のみで
完全生産された

幼児向けのおもちゃを

おもちゃ店や売場で探すのが
困難になってきてます。

だから、子供の頃に戻った気持ちで

お子さんと一緒に
懐かしい音色を楽しめる

『おきあがりポロンちゃん』の存在は

とても貴重になりつつあります。

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